Skutery dostaje sie przewaznie sluzbowe.
za nic nie odpowiadasz, jak cos sie psuje, przyjezdza serwis i zabiera skuter do naprawy.
a ty dostajesz kolejny.
to w teorii.
w praktyce jednak czestop jest inaczej.
w wielu lokalach skutery sa zniszczone a wlasciciel oczewiscie Oszczędza i nie chce ich naprawiac.
w sujmie nawet ma racje, po co ma pakowac hajs w stare badziewie skoro chwetnych pracowac jako dostawca jest full. i sie zgadzaja jezdzic na wszysrtkim.
a zatem - nowy dostawca dostaje najgorszy skuter a stary - lepszy.
proste, no nie?
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz